Khu Công Nghiệp Đông Nam Á Long An

• Tên dự án: KCN Đông Nam Á
• Vị trí: Xã Tân Tập, huyện Cần Giuộc, tỉnh Long An
• Quy mô: 396 ha
• Diện tích đất xây dựng công nghiệp: 181,40 ha
• Diện tích đất kho bãi: 29,04 ha
• Diện tích khu vực Quản lý điều hành: 14,50 ha
• Diện tích đất thường mại – Dịch vụ: 7,07 ha
• Diện tích các công trình đầu mối: 4,4 ha
• Diện tích đất giao thông: 92,09 ha
• Diện tích đất cây xanh: 59,78 ha
• Diện tích đất dự trữ: 7,74 ha
• Thời gian sử dụng đất: Nhà đầu tư được sử dụng đất 50 năm

QUY HOẠCH GỒM 3 KHU A,B&C:

Khu A: Khu vực công nghiệp hỗn hợp – Công nghiệp ô nhiễm trung bình

• Dự án án hóa dầu
• Dự án án về cơ khí, luyện kim
• Dự án sản xuất vật liệu xây dựng
• Dự án sản xuất dây, cáp điện, cáp viễn thông
• Dự án về hóa chất, mỹ phẩm

Khu B: Khu vực công nghiệp sạch – Công nghiệp ít ô nhiễm

• Mặt hàng chế biến
• Mặt hàng tiêu dùng
• Dự án xây dựng cơ sở sản xuất dược phẩm, dược liệu, thuốc thú y

Khu C: Khu vực công nghiệp kỹ thuật cao

• Dự án sản xuất các thiết bị điện, điện tử
• Dự án sản xuất linh kiện điện, điện tử

Vị trí KCN Đông Nam Á được đánh giá rất cao thuận lợi di chuyển cả đường bộ, đường thủy và đường hàng không. Cụ thể, tiếp giáp về phía Đông là sông Soài Rạp và khu Cảng Đông Nam Á của tỉnh Long An; về phía Tây là rạch Bà Lai và quy hoạch khu đô thị dự kiến; về phía Bắc tiếp giáp sông Hàng và phía Nam là tỉnh lộ 830.

Tọa lạc tại huyện Cần Giuộc, khu vực phát triển năng động của tỉnh Long An đang được quy hoạch trở thành “sân sau” của TP HCM, cửa ngõ giao thương chính yếu duy nhất giữa vùng kinh tế trọng điểm phía Nam (Gồm các tỉnh TP HCM, Đồng Nai, Bình Dương, Bà Rịa – Vũng Tàu, Bình Phước, Tây Ninh, Long An và Tiền Giang) và vùng kinh tế trọng điểm vùng Tây Nam Bộ gồm (TP Cần Thơ, An Giang, Kiên Giang và Cà Mau).

Do đó, từ KCN Đông Nam Á dễ dàng kết nối hệ thống giao thông quốc gia gồm đường bộ, hàng không, thủy & đường sắt dễ dàng và thuận tiện như:

• Quốc lộ 1A
• Đường Vành đai 3
• Đường Vành đai 4
• Đường cao tốc Tp. HCM – Trung Lương – Cần Thơ
• Tỉnh lộ 16
  Sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất
• Sân bay Quốc tế Long Thành
• Cảng Bourbon Bến Lức
• Cảng Quốc tế Long An
• Cảng Hiệp Phước;
• Cảng Cát Lái

Khoảng cách giao thương từ KCN Đông Nam Á Cần Giuộc đến:

• Tiếp giáp với sông Soài Rạp
• Tiếp giáp Cảng Quốc Tế Long Antiếp nhận tàu trọng tải 50.000 – 70.000 DWT
• Trung tâm TP HCM gồm các quận 1, 3,5…: 40km di chuyển theo quốc lộ 50
• Khu đô thị Phú Mỹ Hưng quận 7: 18km
• Đường cao tốc TP HCM – Trung Lương: 30km
• Quốc lộ 1A: 41km
• TP Tân An – Long An: 50 km
  Cảng Bourbon (Pháp) và cảng Hoàng Tuấn (VN): 28km
• Cảng biển Hiệp Phước: 10 km (đường biển) tiếp nhận tàu trọng tải 50.000 – 70.000 DWT
• Sân bay Tân Sơn Nhất: 65kmcó công suất nhà ga 23 triệu lượt khách/năm và 600.000 tấn hàng hóa/năm
• Ghành khách Sài Gòn:

Trong khi những thị trường bất động sản các địa phương khác bắt đầu có dấu hiệu bão hòa, thì Long An đã nổi lên như một vị trí trọng điểm với nguồn cung dồi dào và tiềm năng thu hút được sự quan tâm từ các nhà đầu tư đang tìm kiếm một lựa chọn thay thế 2 thủ phủ công nghiệp truyền thống là Bình Dương và Đồng Nai.

Theo số liệu thống kê của Ban Quản lý khu kinh tế Long An, 5 tháng đầu năm 2020, tỉnh đã có 56 dự án mới đầu tư vào các khu công nghiệp. Trong đó có 41 dự án FDI và 15 dự án trong nước (DDI) với tổng vốn đầu tư cấp mới 219,5 triệu USD và 688 tỷ đồng, đồng thời có 37 dự án điều chỉnh tăng vốn 48,2 triệu USD và 2.341 tỷ đồng. Nhiều doanh nghiệp đã và đang khởi công xây dựng và phát triển khu công nghiệp quy mô lớn nhằm chờ đón làn sóng dịch chuyển, mở rộng sản xuất của nhà đầu tư nước ngoài.

Đánh giá về thị trường bất động sản công nghiệp Long An, các chuyên gia cho hay, tỉnh Long An có có ưu thế về dân số, lại thuộc mức lương tối thiểu vùng II nên có sức cạnh tranh cao hơn về nhân lực so với Bình Dương, Đồng Nai. Điều này rất hấp dẫn các ngành công nghiệp thâm dụng lao động như may mặc, giày da.

Bên cạnh đó, cơ sở hạ tầng cũng được tỉnh chú trọng đầu tư hoàn thiện và đồng bộ, hứa hẹn mang lại hiệu quả cao về kinh tế. Theo đó, địa phương đang hoàn thành việc mở rộng, nâng cấp Quốc lộ 1A, Quốc lộ 50, Quốc lộ 62, Quốc lộ N2 nối từ Củ Chi tới vùng Đồng Tháp Mười, Long An chính là cầu nối trung chuyển giữa TP HCM và các tỉnh miền Tây Nam bộ. Ngoài ra, việc di chuyển thuận lợi đến sân bay Long Thành, cao tốc Long Thành – Dầu Giây đi ra Cảng Cái Mép tiết kiệm được thời gian, ngân sách.

Dự án cảng biển quốc tế Long An sẽ đem lại lợi thế lớn, là cảng trung tâm có khả năng tiếp nhận được các tàu biển đến 30.000 DWT, chỉ số gần ngang bằng 4 cảng biển lớn nhất Việt Nam. Trong tương lai khi tuyến luồng tàu biển sông Soài Rạp được cải tạo thì cảng Long An sẽ nâng cấp để tiếp nhận được tàu có trọng tải đến 70.000 DWT.

Với những yếu tố thiên thời – địa lợi – nhân hòa trên, các chuyên gia dự đoán KCN Đông Nam Á Long An sẽ trong 3-5 năm tới, sẽ trở thành một khu công nghiệp hiện đại, quy mô giúp Long An trở thành một trong ba trung tâm công nghiệp lớn nhất miền Nam.

Chủ đầu tư Dự án Khu công nghiệp Đông Nam Á Long An rất chú trọng vào hệ thống dịch vụ tiện ích gia tăng như điện, nước, nhiên liệu được cung cấp đến tận nhà máy với giá cạnh tranh. Đồng thời còn cung ứng các tiện ích khác như:

• Nhà lưu trú dành cho công nhân
• Khu nhà ở dành cho chuyên gia
• Trung tâm thể dục thể thao, sân tập ngoài trời
• Văn phòng hải quan
• Kho ngoại quan
• Ngân hàng
• Công viên xanh
• Cổng chào
• Chốt canh gác